龙8国际Pt老虎机龙8游戏官方进入★★。龙8国际官方网站“中国绿色能源技术已实现了群体性重大突破★★，处于世界领先水平★★。”今年9月★★，中国工程院院士★★、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济公开表示★★。中首席执行官马斯克感叹★★：“似乎很少有人意识到★★，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位★★。”

　　以上并非谬赞★★。据国家能源局及咨询机构SNE Research统计数据来看★★，我国生产的光伏组件★★、风力发电机占全球市场份额的70%★★，新能源汽车动力电池装车量占世界的60%★★。在领域★★，我国担当得起“领先”之称★★。

　　而这一超级产业链的崛起与壮大★★，无疑与中国资本市场的助力密不可分★★。上海证券报记者梳理发现★★，一级市场股权投资机构的发掘与陪跑★★、二级市场融资的持续接力★★，将一批优质企业从幼苗灌溉成为如今的参天大树★★。

　　不过★★，在过去数年的高速发展后★★，新能源行业开始进入调整期★★，光伏及动力的产能过剩问题★★，让从业者与投资者都在思考新的出路★★。对此★★，受访的创投机构表示★★，依然看好中产业发展的大好未来★★。产业进入2.0发展阶段合乐888总代★★，结构化产能过剩将成为产业常态★★；规模效应需求下★★，迭代技术★★、精益制造★★，最大化实现降本增效成为产业发展方向★★，投资机遇也在进一步往上游延伸★★。

　　绿色能源不仅是一个市场★★，更是这一轮世界工业革命的核心产业之一★★。在这一轮世界工业革命中★★，我国已形成了智能制造和绿色能源创新发展的先行优势★★，这意味着我国迎来了“创新驱动★★、开道超车★★、跨越发展”的重大机会

　　20多年前★★，中国光伏产业刚刚起步★★。阿特斯董事长瞿晓铧从加拿大回国创业★★，成为国内光伏产业的“骨灰级玩家”★★。2009年★★，新能源汽车还是“十城千辆”的试点状态★★，许多人并不认为它有未来★★。

　　然而★★，经过一二十年的发展★★，我产业不仅已取得前述世界领先的市占率★★，而且在A股市场★★，也已成为规模最大的产业之一★★。

　　记者统计上市公司2023年半年报发现★★，电力设备行业（以新能源产业为主要增长极）上半年的营业收入★★、归母净利润★★、投资活动现金流出额均为所有申万行业中第一名★★。

　　以新能源汽车行业为例★★，从“863计划”电动汽车重大科技专项启动算起★★，我国新能源汽车已经走过了20多年的发展历程★★。2013年★★、2014年是产业开始井喷的转折点★★，之后★★，在各方合力的推动下★★，企业加速电动化布局★★，比亚迪★★、一汽★★、东风★★、北汽★★、上汽★★、广汽等头部车企纷纷公布了新能源汽车战略时间表★★。

　　尤为重要的是★★，最近几年★★，随着技术成熟★★、全球绿色经济崛起等因素★★，我国新能源汽车行业出现爆发式增长★★，带动整个产业链进军国际先进行列★★。目前★★，我国新能源汽车产销量连续8年居全球第一★★，保有量达1310万辆合乐888总代★★，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国★★。

　　而在新能源汽车的核心零部件动力领域★★，今年上半年★★，全球装车量前十大动力电池企业中有6家是中国企业★★，它们合计市占率达62.6%★★，较去年提升了5.9个百分点★★。

　　极具战略意义的是★★，绿色能源不仅是一个市场★★，更是这一轮世界工业革命的核心产业之一★★。周济院士分析★★，在这一轮世界工业革命中★★，绿色能源是与智能制造并驾齐驱的两大核心技术★★。我国已形成了智能制造和绿色能源创新发展的先行优势★★，这意味着我国在这一轮工业革命中★★，迎来了“创新驱动★★、开道超车★★、跨越发展”的重大机会龙8国际★★。

　　宁德时代等动力电池企业★★，蔚来★★、小鹏与理想等造车新势力的崛起★★，背后都站有一众明星资本★★。登陆二级市场后★★，它们同样获得了资本的大力支持★★。可以说★★，没有一二级资本市场的衔接★★、助力★★，这些企业可能就倒在半途

　　新能源这一关键产业的崛起★★，除了国家政策引导及扶持外★★，企业家的创新精神★★，资本市场的接力助推也功不可没★★。新能源产业基本上是重资产行业★★，尤其是在企业早期★★，盈利弱★★，风险大龙8国际★★，若缺乏的滋养★★，企业后续成长是难以想象的★★。

　　全球动力电池龙头的成长就是一个典型案例★★。天眼查显示★★，2011年成立后★★，2012年即有一笔来自越秀产业基金和君联资本的投资★★，此后经历多轮融资直至IPO★★。一路的参投机构“星光熠熠”龙8国际★★，包括深★★、富士康科技集团★★、云锋基金★★、长安汽车★★、招银国际资本等★★。

　　在二级市场上★★，2018年★★，宁德时代通过IPO募集资金54.62亿元龙8国际★★，之后又历经两次定向增发募集约640亿元★★。定增同样受到明星资本“争抢”★★，如高瓴资本在宁德时代2020年定增中认购高达100亿元★★。这些资金为宁德时代近年的大幅扩产★★、大举研发提供了保障★★。

　　造车新势力的崛起★★，同样背靠资本注资★★。★★、小鹏与理想背后都站有一众明星资本★★。据企查查统计★★，过去★★，每年流向新能源汽车产业的股权投资资金都可能达千亿级★★。比如★★，2020年★★，新能源汽车行业披露的投融资金额合计达1292亿元★★。

　　其实★★，不只是中国新能源产业需要一二级资本市场支持★★。的崛起也伴随着一轮轮融资★★，甚至在生死关头是资本为其输血才得以挺过★★。

　　并不是由马斯克创办的★★。2004年2月★★，马斯克在特斯拉A轮融资中投资650万美元成为最大股东★★，之后逐渐拿下公司的掌控权★★。2006年2月★★，马斯克又领投了1300万美元的B轮融资★★。在之后的融资中★★，多位硅谷大咖入股特斯拉★★。登陆二级市场后★★，特斯拉又实施了多次定向增发★★。

　　技术发展成为产品★★，进而带动成长出一个产业★★，这往往需要一二十年甚至更长久的时间★★，更需要创业者和资本的敏锐眼光★★、耐心付出和持久等待★★。在这个过程中★★，PE往往担任了产业孵化的“急先锋”★★，从产业链发展角度孵化整个产业

　　从一棵棵小苗到大树参天★★，再成长为一片森林★★，新能源产业飞速发展的背后★★，是一众创投资本在默默陪跑★★。

　　“可以说★★，每一家知名公司的背后★★，都站着多家创投★★。”谈及此问题★★，IDG资本深有感触★★，在新能源汽车领域★★，IDG资本投资了汽车★★、小鹏汽车★★、小牛电动和牛创新能源等★★。

　　公开资料显示★★，蔚来汽车成立于2014年11月★★，百度资本★★、厚朴资本★★、华平投资★★、GIC★★、愉悦资本★★、淡马锡★★、红杉资本★★、联想集团★★、TPG★★、IDG资本等知名机构先后投资助力过其成长★★。

　　“相较于到底卖了多少辆车★★，我们更看重的是龙8国际★★，这些车是不是面向未来的★★，有没有走在智能化赛道上★★。”回忆起小鹏★★、蔚来上市之前那些“备受质疑”的日子★★，IDG资本从深层次的投资逻辑阐述★★，也以此消除焦虑★★，给被投项目和创始人更多时间★★。

　　作为中国最早开始进行风险股权投资业务的投资机构★★，IDG资本也是最早全面布局新能源的PE之一★★。IDG资本介绍★★，其在新能源领域布局有三个特点★★：一是更早★★、更具有前瞻性★★；二是在全产业链进行广而深的布局★★；三是专业驱动型投资★★，不跟风★★。

　　清科创业发布的2022年中国新能源领域投资机构榜单显示★★，IDG资本★★、国家电投基金★★、红杉中国★★、平安资本★★、尚颀资本★★、深创投★★、盈科资本★★、招商资本★★、招银国际资本★★、中金资本等名列前十合乐888总代★★。

　　“沿着新能源汽车发展的确定性大方向★★，持续挖掘新需求的投资机遇★★。作为上汽集团旗下私募股权投资平台★★，汽车产业CVC的领航者★★，尚颀资本已深耕汽车产业链数十年★★。”尚颀资本在接受记者采访时介绍★★，尚颀资本沿着电动汽车“三电（电池★★、★★、电控）”需求★★，深耕电池★★、★★、电控及上游的材料★★、设备★★、元器件等每一个细分领域★★，培育产业链龙8国际★★。

　　据尚颀资本介绍★★，其专注于汽车产业生态链投资★★，布局新能源★★、新智驾★★、新智造生态相关领域★★。在新能源及新材料领域★★，其投资了欣旺达★★、威迈斯★★、湖南裕能★★、融通高科★★、上海治臻★★、唐锋能源★★、金凯循环等项目★★，部分项目已经走进资本市场★★，成长为行业内的领军者★★。

　　“更为重要的一点是★★，PE持续★★、不间断地对全产业链发展给予了支持★★。”IDG资本表示★★，技术发展成为产品合乐888总代★★，进而带动成长出一个产业★★，这往往需要一二十年甚至更长久的时间★★，更需要创业者和资本的敏锐眼光★★、耐心付出和持久等待★★。在这个过程中★★，PE往往担任了产业孵化的“急先锋”★★，其不仅对某个项目持续支持★★，还要深入研究产业★★，从产业链发展角度孵化整个产业★★。

　　尚颀资本介绍合乐888总代★★，对于看好的项目★★，尚颀资本往往在多轮投资中给予发展持续支持★★。“比如★★，对尚太科技投资了三轮★★，在第一次IPO终止后★★，我们又投了一轮★★。”尚颀资本方面表示★★。

　　面对产能过剩等纷扰★★，受访股权投资机构均依然看好中国新能源产业发展的大★★、大前景★★，越过眼前的山丘★★，是一望无际的大海

　　全球锂电产能供大于求★★、光伏行业产能过剩……2023年以来★★，新能源产能过剩的论调不时见诸媒体★★。

　　“很多扩产项目都放缓了★★。”谈及锂电池产业的产能过剩风险★★，一位头部电池公司的人士说★★，市场是动态的★★，产业会根据市场反馈进行自我调整★★，在一定程度上降低过剩风险★★。“尤其是★★，不管是还是光伏★★，都是产能相对集中的产业★★，头部企业还是比较容易达成一致的★★。”

　　“新能源产业发展的第一阶段是成本下降叠加技术和产品的成熟★★，促使替代经济模型成立★★；第二阶段是伴随产品价值提升的快速渗透★★。”IDG资本认为★★，在不同的阶段★★，企业面临的风险以及所需的资金和人才资源有很大的区别★★，投资机构要跟随企业需求变化来进化★★。在新能源产业进入2.0阶段★★、规模化效应需求下★★，如何迭代技术★★、精益制造★★，最大化实现降本增效成为产业发展方向★★。

　　在尚颀资本看来★★，新能源产业进入2.0时代★★，产能出清和洗牌成为主旋律★★，此时PE再沿着之前投资逻辑投同质化的新项目显然不可取★★。尚颀资本的投资逻辑是★★：去关注那些真正解决新能源产业现有痛点的方向和技术★★。

　　“一是解决安全问题★★；二是降低成本的技术★★；三是不同层次市场对三电和成本需求不同的机会★★；四是更细分的辅料赛道★★。”尚颀资本进一步解释★★。

　　真成投资投资副总裁何思瑶在接受记者采访时表示★★，长期来看★★，叠加国家“双碳”战略和新能源发电进入平价时代★★，新能源产业依然有很大的发展空间★★。此前一轮产能扩张带动传统技术★★、设备和原材料放量的投资机遇已经告一段落★★，当前新能源产业的投资机遇将在新技术的带动下向上游★★、往材料端和降本的路线上发展★★；结构化的产能过剩将是行业常态★★，估值泡沫已开始逐步消化★★，新能源领域的估值开始回到一个比较正常的区间★★，投资性价比再次凸显★★。

　　虽然面临着产业进入2.0阶段新挑战★★、IPO节奏收紧等不确定性因素★★，但面对纷扰★★，受访股权投资机构均依然看好中国新能源产业发展的大★★、大前景★★，越过眼前的山丘★★，是一望无际的大海★★。

　　露白秋凉★★，神州开启丰收画卷★★。繁花蒂落★★，硕果绘彤图★★。相信资本滋养过的新能源沃土★★，将哺育更艳的花★★、更肥硕的果★★。

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